सामान्यतया, तेल-इन्जेक्टेड स्क्रू एयर कम्प्रेसरमा निम्न प्रणालीहरू हुन्छन्:
① पावर प्रणाली;
एयर कम्प्रेसरको पावर सिस्टमले प्राइम मूभर र ट्रान्समिशन उपकरणलाई जनाउँछ। एयर कम्प्रेसरको प्राइम मूभरहरू मुख्यतया विद्युतीय मोटर र डिजेल इन्जिन हुन्।
स्क्रू एयर कम्प्रेसरहरूको लागि धेरै प्रसारण विधिहरू छन्, जसमा बेल्ट ड्राइभ, गियर ड्राइभ, प्रत्यक्ष ड्राइभ, एकीकृत शाफ्ट ड्राइभ, आदि समावेश छन्।
② होस्ट;
तेल-इन्जेक्टेड स्क्रू एयर कम्प्रेसरको होस्ट सम्पूर्ण सेटको कोर हो, जसमा कम्प्रेसन होस्ट र यससँग सम्बन्धित सामानहरू, जस्तै तेल कट-अफ भल्भ, चेक भल्भ, आदि समावेश छन्।
बजारमा रहेका स्क्रू होस्टहरूलाई हाल कार्य सिद्धान्तको आधारमा एकल-चरण कम्प्रेसन र दुई-चरण कम्प्रेसनमा विभाजन गरिएको छ।
सिद्धान्तमा भिन्नता यो हो: एकल-चरण कम्प्रेसनमा केवल एउटा कम्प्रेसन प्रक्रिया हुन्छ, अर्थात्, ग्यास डिस्चार्जमा चुसिन्छ र कम्प्रेसन प्रक्रिया रोटरहरूको जोडीद्वारा पूरा हुन्छ। दुई-चरण कम्प्रेसन भनेको पहिलो-चरण कम्प्रेसन होस्टको कम्प्रेसन पूरा भएपछि कम्प्रेस गरिएको ग्यासलाई चिसो पार्नु हो, र त्यसपछि थप कम्प्रेसनको लागि दोस्रो-चरण कम्प्रेसन होस्टमा पठाउनु हो।
③ सेवन प्रणाली;
एयर कम्प्रेसर इनटेक सिस्टमले मुख्यतया वायुमण्डललाई सास फेर्ने कम्प्रेसर र यससँग सम्बन्धित नियन्त्रण घटकहरूलाई जनाउँछ। यसमा सामान्यतया दुई भागहरू हुन्छन्: इन्टेक फिल्टर युनिट र इन्टेक भल्भ समूह।
④चिसोपन प्रणाली;
एयर कम्प्रेसरहरूको लागि दुईवटा चिसो विधिहरू छन्: हावा चिसो र पानी चिसो।
एयर कम्प्रेसरहरूमा चिसो पार्न आवश्यक पर्ने माध्यमहरू कम्प्रेस्ड हावा र शीतलन तेल हुन् (वा एयर कम्प्रेसर तेल, लुब्रिकेटिङ तेल, र शीतलक सबै समान हुन्)। पछिल्लो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ, र यो सम्पूर्ण एकाइ निरन्तर र स्थिर रूपमा सञ्चालन गर्न सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुराको कुञ्जी हो।
⑤तेल-ग्यास विभाजन प्रणाली;
तेल-ग्यास पृथकीकरण प्रणालीको कार्य: तेल र ग्यास छुट्याउने, निरन्तर परिसंचरणको लागि शरीरमा तेल छोड्ने, र शुद्ध संकुचित हावा बाहिर निस्कन्छ।
कार्यप्रवाह: मुख्य इन्जिन निकास पोर्टबाट तेल-ग्यास मिश्रण तेल-ग्यास विभाजन ट्याङ्की ठाउँमा प्रवेश गर्छ। वायुप्रवाह टक्कर र गुरुत्वाकर्षण पछि, धेरैजसो तेल ट्याङ्कीको तल्लो भागमा जम्मा हुन्छ, र त्यसपछि चिसो पार्न तेल कूलरमा प्रवेश गर्छ। थोरै मात्रामा लुब्रिकेटिंग तेल भएको संकुचित हावा तेल-ग्यास विभाजक कोरबाट जान्छ, जसले गर्दा लुब्रिकेटिंग तेल पूर्ण रूपमा पुन: प्राप्त हुन्छ र थ्रोटलिङ चेक भल्भ मार्फत मुख्य इन्जिनको कम-दबाव भागमा बग्छ।
⑥नियन्त्रण प्रणाली;
एयर कम्प्रेसरको नियन्त्रण प्रणालीमा तर्क नियन्त्रक, विभिन्न सेन्सरहरू, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण भाग, र अन्य नियन्त्रण घटकहरू समावेश छन्।
⑦साइलेन्सर, झट्का अवशोषक, र भेन्टिलेसन जस्ता सामानहरू।
पोस्ट समय: जुलाई-१८-२०२४
