आठ सामान्य एयर कम्प्रेसर भल्भ

तापमान नियन्त्रण वाल्व

तापमान नियन्त्रण भल्भ को प्रकार्य मेसिन टाउको को निकास तापमान नियन्त्रण गर्न को लागी छ। यसको कार्य सिद्धान्त भनेको तापक्रम नियन्त्रण भल्भ कोरले थर्मल विस्तार र संकुचनको सिद्धान्त अनुसार विस्तार र संकुचन गरेर भल्भ बडी र खोलको बीचमा बनेको तेल मार्गलाई समायोजन गर्दछ, जसले गर्दा तेल कूलरमा प्रवेश गर्ने लुब्रिकेटिङ तेलको अनुपातलाई नियन्त्रण गर्दछ। रोटर तापमान सेट दायरा भित्र छ।

विद्युत चुम्बकीय भल्भ

सोलेनोइड भल्भ लोडिङ सोलेनोइड भल्भ र भेन्टिङ सोलेनोइड भल्भ सहित नियन्त्रण प्रणालीसँग सम्बन्धित छ। सोलेनोइड भल्भहरू मुख्यतया कम्प्रेसरहरूमा दिशा, प्रवाह दर, गति, अन-अफ र माध्यमको अन्य प्यारामिटरहरू समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ।

उल्टो समानुपातिक वाल्व

उल्टो समानुपातिक भल्भलाई क्षमता नियामक भल्भ पनि भनिन्छ। यो भल्भ मात्र प्रभाव लिन्छ जब सेट दबाव नाघ्यो। उल्टो समानुपातिक भल्भ सामान्यतया पुतली हावा सेवन नियन्त्रण भल्भ संग संयोजन मा प्रयोग गरिन्छ। जब हावा खपतमा कमीको कारण प्रणालीको दबाब बढ्छ र उल्टो समानुपातिक भल्भको सेट दबाबमा पुग्छ, व्युत्क्रम समानुपातिक भल्भले सञ्चालन गर्दछ र नियन्त्रण हावा आउटपुट कम गर्दछ, र कम्प्रेसर वायु सेवन प्रणालीको रूपमा समान स्तरमा घटाइन्छ। हावा खपत सन्तुलित छ।

तेल बन्द भल्भ

तेल कट-अफ भल्भ भनेको स्क्रू हेडमा प्रवेश गर्ने मुख्य तेल सर्किटलाई नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिने स्विच हो। यसको मुख्य कार्य मुख्य इन्जिन पोर्ट र बन्द को समयमा तेल ब्याकफ्लो बाट लुब्रिकेटिङ तेल बाहिर निस्कनबाट रोक्न कम्प्रेसर बन्द हुँदा मुख्य इन्जिनमा तेल आपूर्ति बन्द गर्नु हो।

एकतर्फी वाल्व

एकतर्फी भल्भलाई चेक भल्भ वा चेक भल्भ पनि भनिन्छ, जसलाई सामान्यतया एकतर्फी भल्भ भनिन्छ। कम्प्रेस्ड हावा प्रणालीमा, यो मुख्यतया कम्प्रेस गरिएको तेल-एयर मिश्रणलाई अचानक बन्द हुँदा मुख्य इन्जिनमा अचानक ब्याक-इन्जेक्सनबाट रोक्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, जसले रोटरलाई उल्टो पार्छ। एकतर्फी भल्भ कहिलेकाहीँ कडा रूपमा बन्द हुँदैन। मुख्य कारणहरू हुन्: एकतर्फी भल्भको रबर सीलिङ रिङ खस्छ र स्प्रिङ भाँचिएको छ। वसन्त र रबर सील औंठी प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ; त्यहाँ सील रिंग समर्थन विदेशी पदार्थ छ, र सील औंठी मा अशुद्धता सफा गर्न आवश्यक छ।