page_head_bg

स्क्रू एयर कम्प्रेसरको हेरचाह र मर्मत

स्क्रू एयर कम्प्रेसरको हेरचाह र मर्मत

1. हावा सेवन एयर फिल्टर तत्व को मर्मत।

एयर फिल्टर एक कम्पोनेन्ट हो जसले हावाको धुलो र फोहोरलाई फिल्टर गर्दछ। फिल्टर गरिएको सफा हावा कम्प्रेसनको लागि स्क्रू रोटर कम्प्रेसन चेम्बरमा प्रवेश गर्दछ। किनभने स्क्रू मेसिनको आन्तरिक अन्तरले मात्र 15u भित्रका कणहरूलाई फिल्टर गर्न अनुमति दिन्छ। यदि एयर फिल्टर तत्व रोकिएको छ र क्षतिग्रस्त छ भने, 15u भन्दा ठूला कणहरूको ठूलो मात्राले स्क्रू मेसिनको आन्तरिक परिसंचरणमा प्रवेश गर्नेछ, जसले तेल फिल्टर तत्व र तेल राम्रो विभाजन तत्वको सेवा जीवनलाई मात्र छोटो पार्दैन, तर यो पनि। धेरै मात्रामा कणहरू सीधै असर गुहामा प्रवेश गर्न, असर लगाउने पहिरनलाई गति दिन्छ र रोटर क्लियरेन्स बढाउँछ। कम्प्रेसन दक्षता कम हुन्छ, र रोटर पनि सुख्खा हुन सक्छ र मृत्युमा कब्जा गर्न सक्छ।

हप्तामा एक पटक एयर फिल्टर तत्व कायम राख्नु राम्रो हुन्छ। ग्रन्थी नट खोल्नुहोस्, एयर फिल्टर तत्व बाहिर निकाल्नुहोस्, र एयर फिल्टर तत्वको भित्री गुफाबाट एयर फिल्टर तत्वको बाहिरी सतहमा धुलोका कणहरू उडाउन 0.2-0.4Mpa कम्प्रेस्ड हावा प्रयोग गर्नुहोस्। एयर फिल्टर हाउसिङको भित्री भित्तामा रहेको फोहोर पुछ्न सफा र्याग प्रयोग गर्नुहोस्। एयर फिल्टर एलिमेन्टको अगाडिको छेउमा रहेको सीलिङ रिङ हावा फिल्टर हाउसिङको भित्री छेउको सतहसँग कडा रूपमा फिट हुन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दै एयर फिल्टर एलिमेन्टलाई पुन: स्थापना गर्नुहोस्। डिजेल-संचालित स्क्रू इन्जिनको डिजेल इन्जिन इनटेक एयर फिल्टरको मर्मतसम्भार एयर कम्प्रेसर एयर फिल्टरसँग एकैसाथ गरिनुपर्छ, र मर्मत विधिहरू समान छन्। सामान्य अवस्थामा, एयर फिल्टर तत्व प्रत्येक 1000-1500 घण्टा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। खानी, सिरेमिक फ्याक्ट्री, कपास स्पिनिङ मिलहरू, आदि जस्ता वातावरण विशेष कठोर भएको ठाउँहरूमा प्रत्येक 500 घण्टामा एयर फिल्टर तत्व बदल्न सिफारिस गरिन्छ। हावा फिल्टर तत्व सफा गर्दा वा प्रतिस्थापन गर्दा, विदेशी पदार्थलाई इनटेक भल्भमा पर्नबाट रोक्नको लागि कम्पोनेन्टहरू एक-एक गरी मिलाउनु पर्छ। नियमित रूपमा एयर इनटेक टेलिस्कोपिक ट्यूब क्षतिग्रस्त वा सपाट भएको छ कि छैन, र टेलिस्कोपिक ट्यूब र एयर फिल्टर इनटेक भल्भ बीचको जडान ढीलो वा चुहावट छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि फेला पर्यो भने, यसलाई समयमै मर्मत र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

फिल्टरहरू

2. तेल फिल्टर को प्रतिस्थापन।

नयाँ मेसिन 500 घण्टा चलेको पछि तेल कोर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यसलाई हटाउनको लागि तेल फिल्टर तत्व काउन्टर-रोटेट गर्न विशेष रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्। नयाँ फिल्टर तत्व स्थापना गर्नु अघि स्क्रू तेल थप्न राम्रो छ। फिल्टर तत्वलाई सील गर्न, यसलाई दुवै हातले तेल फिल्टर सीटमा फिर्ता पेंच गर्नुहोस् र यसलाई कडा रूपमा कस्नुहोस्। प्रत्येक 1500-2000 घण्टामा नयाँ फिल्टर तत्व बदल्न सिफारिस गरिन्छ। इन्जिन तेल परिवर्तन गर्दा एकै समयमा तेल फिल्टर तत्व बदल्न राम्रो छ। कठोर वातावरणमा प्रयोग गर्दा, प्रतिस्थापन चक्र छोटो हुनुपर्छ। निर्दिष्ट अवधि भन्दा बाहिर तेल फिल्टर तत्व प्रयोग गर्न सख्त रूपमा निषेध गरिएको छ। अन्यथा, फिल्टर तत्वको गम्भीर अवरोध र बाइपास भल्भको सहिष्णुता सीमा नाघेको दबावको कारणले गर्दा, बाइपास भल्भ स्वतः खुल्नेछ र ठूलो मात्रामा चोरीका सामान र कणहरू सिधै तेलको साथ स्क्रू होस्टमा प्रवेश गर्नेछन्। गम्भीर परिणामहरू। डिजेल इन्जिन तेल फिल्टर तत्व र डिजेल संचालित स्क्रू इन्जिन को डिजेल फिल्टर तत्व को प्रतिस्थापन डिजेल इन्जिन को मर्मत आवश्यकताहरु लाई पालना गर्नुपर्छ। प्रतिस्थापन विधि स्क्रू इन्जिन तेल तत्व जस्तै छ।

3. तेल र राम्रो विभाजक को मर्मत र प्रतिस्थापन।

तेल र राम्रो विभाजक एक कम्पोनेन्ट हो जसले स्क्रू लुब्रिकेटिङ तेललाई कम्प्रेस गरिएको हावाबाट अलग गर्दछ। सामान्य सञ्चालन अन्तर्गत, तेल र राम्रो विभाजक को सेवा जीवन लगभग 3,000 घण्टा छ, तर स्नेहन तेल को गुणस्तर र हावा फिल्टर शुद्धता यसको जीवन मा ठूलो प्रभाव छ। यो देख्न सकिन्छ कि कठोर अपरेटिङ वातावरणहरूमा, एयर फिल्टर तत्वको मर्मत र प्रतिस्थापन चक्र छोटो हुनुपर्छ, र प्रि-एयर फिल्टरको स्थापनालाई पनि विचार गरिनु पर्छ। तेल र फाइन सेपरेटरको म्याद सकिएमा वा अगाडि र पछाडिको दबाबको भिन्नता ०.१२ एमपीए नाघेको बेला बदल्नु पर्छ। अन्यथा, मोटर ओभरलोड हुनेछ, राम्रो तेल विभाजक क्षतिग्रस्त हुनेछ, र तेल बाहिर लीक हुनेछ। प्रतिस्थापन विधि: तेल र ग्यास ब्यारेल कभरमा स्थापित प्रत्येक नियन्त्रण पाइप जोइन्ट हटाउनुहोस्। तेल र ग्यास ब्यारेलको कभरबाट तेल र ग्यास ब्यारेलमा फैलिएको तेल रिटर्न पाइप निकाल्नुहोस्, र तेल र ग्यास ब्यारेलको माथिल्लो आवरणको फास्टनिंग बोल्टहरू हटाउनुहोस्। तेल र ग्यास ब्यारेलको माथिल्लो आवरण हटाउनुहोस् र तेल र राम्रो विभाजक बाहिर निकाल्नुहोस्। एस्बेस्टोस प्याडहरू हटाउनुहोस् र माथिल्लो आवरणमा टाँसिएको फोहोर हटाउनुहोस्। नयाँ तेल फाइन सेपरेटर स्थापना गर्नुहोस्। ध्यान दिनुहोस् कि माथिल्लो र तल्लो एस्बेस्टोस प्याडहरू स्टेपल र स्टेपल हुनुपर्छ। एस्बेस्टोस प्याडहरू कम्प्रेस गर्दा राम्ररी व्यवस्थित हुनुपर्छ, अन्यथा तिनीहरूले प्याड फ्लश गराउनेछन्। माथिल्लो कभर, तेल फिर्ता पाइप, र नियन्त्रण पाइपहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्, र चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्।


पोस्ट समय: नोभेम्बर-०९-२०२३

आफ्नो सन्देश छोड्नुहोस्:

यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।